Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПС
МД12 ПС - дефектоскоп магнитопорошковый (Обнаружение поверхностных поперечных трещин во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных колёсных пар.) - диаметр рабочего отверстия 270 мм. Магнитопорошковые дефектоскопы, широко использующиеся практически во всех лабораториях неразрушающего контроля железнодорожных депо и ремонтных мастерских железнодорожного транспорта России и стран ближнего зарубежья (стран СНГ).
Магнитопорошковый дефектоскоп МД12 ПС применяется для проведения работ по неразрушающему контролю и обнаружению поврехностных поперечных дефектов, находящихся во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных железнодорожных колесных пар. У дефектоскопа диаметр рабочего отверстия составляет 270мм.
Группа компаний "ТехСпектр" является официальным эксклюзивным дистрибьютором по поставке дефектоскопов МД-12ПС и может предоставить очень выгодные условия по приобретению данного оборудования. У нас вы можете купить дефектоскоп МД12ПС с минимальными сроками поставки!
Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПС
Дефектоскоп используется для проведения работ по намагничиванию разнообразных деталей подвижного состава, намагничивание происходит путем приложения поля, что делается для того, чтобы обнаружить поверхностные и поперечные трещины при помощи неразрушающего контроля методом магнитопорошкового контроля, после этого производится размагничивание во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных и вагонных колесных пар, хомутах, хвостовиках автосцепок и прочих объектах контроля имеющих большие габариты и изготовленных из магнитомягкой стали, технические указания которых это ЦВ, ЦЛ и ЦТ. Намагничивающее устройство имеет седлообразный тип и исполнение МД-12ПС.
При помощи дефектоскопа МД-12ПС возможно произведение магнитопорошкового контроля изделий длинна которая может составлять более 600мм, а диаметр, либо максимальное поперечное сечение составляет не менее 100мм. Также объектами контроля могут выступать разнообразные крупногабаритные объекты и узлы, которые невозможно намагнитить при помощи магнитопорошковых дефектоскопов моделей МД-12 ПШ и МД-12 ПЭ, например такими деталями могут выступать средняя часть оси колесной пары в сборе и тяговой хомут. Намагничивающее устройство магнитопорошкового дефектоскопа МД-12 ПС исполнено в виде соленоида имеющего вид седла, далее будем именовать СНУ. В процессе намагничивания деталей при помощи СНУ нужно обращать внимание на то, каким образом происходит распределение магнитного поля вокруг проводников намагничивающего устройство, т.к. это обуславливается его конструкцией. В центре соленоида намагничивающего устройства между его проводниками магнитное поле имеет большую нормальную составляющую Н n, а для того, чтобы было возможно выявлять дефекты необходимая тангенциальная составляющая Ht почти полностью отсутствует. По этой причине на участок поверхности объекта контроля, которая находится между проводниками катушки, а именно под центральную часть соленоида намагничивающего устройства не нужно наносить магнитную суспензию. Таким образом магнитопорошковый контроль состоящий из нанесения магнитной суспензии и осмотра контролируемой поверхности производится только в местах, которые находятся с внешней стороны от проводников соленоида намагничивающего устройства. МАГНИТОПОРОШКОВЫЙ МЕТОДНЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕЙ ВАГОНОВ в соответствии с руководящим документом РД 32.159—2000
Теперь в новом корпусе ( данная модификация корпусов выпускается с 01.06.2014):
Принцип действия магнитопорошкового дефектоскоп МД-12ПС
Таким образом проведение работ по выявлению дефектов является возможной благодаря явлению притяжения частиц магнитопорошковой суспензии на участках поверхности где находится выход на поверхность магнитного поля, данное явление связано с наличием на контролируемом объекте нарушений сплошности. Само намагничивание объекта контроля производится при помощи специального намагничивающего устройства. В намагниченных объектах контроля, дефекты, если таковые имеются, провоцируют появление перераспределения магнитного поля и таким образом магнитные потоки частично выходят на поверхность объекта контроля. За счет этого эффекта на поверхности объекта появляются локальные магнитные полюса, которые способны притягивать частицы магнитопорошковой суспензии, за счет притяжения которых можно определить местоположение дефекта.
Перечень деталей вагонов контролируемых с помощью дефектоскопа МД12ПС
Колесная пара и буксовый узел
- Средняя часть оси колесной пары в сборе, а также открытая подступичная часть.
- Вся поверхность свободной оси колесной пары
Автосцепное устройство
- Некоторые части корпуса автосцепки: перемычка хвостовика, поверхность перехода от хвостовика до головной части, кромки отверстий для клина тягового хомута, верхние углы окна для замка и замкодержателя, поверхность хвостовика, нижние углы окна для замка и замкодержателя, кромки контура большого зуба, угол сопряжения боковой и ударной поверхности большого зуба, угол сопряжения тяговой и боковой поврехности большого зуба.
- Тяговой хомут, корпус хомута поглощающего аппарата Р-5П тяговые полосы, поверхности перехода от тяговых полос до соединительных планок, соединительные планки, поверхности перехода от тяговых полос к задним опорным частям, поверхности перехода от тяговой полосы к ушкам для болтов, поверхности перехода от тяговых полос к приливам отверстий для клина.
Длина зоны Достаточной Намагниченности в зависимости от максимального размера поперечного сечения детали при намагничивании
Напряженность магнитного поля, А/см* |
Длина зоны ДН, мм: |
||||||||
Максимальный размер поперечного сечения (диаметр) детали, мм: |
|||||||||
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
200 |
220 |
|
15 |
150 |
150 |
130 |
120 |
110 |
100 |
90 |
80 |
70 |
20 |
130 |
130 |
120 |
110 |
100 |
90 |
80 |
70 |
60 |
30 |
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
40 |
- |
- |
- |
* - Приведены значения тангенциальной составляющей вектора напряженности магнитного поля на поверхности детали
Сервисное обслуживание магнитопорошковых дефектоскопов серии МД-12П, МД-13ПР и МД-14ПКМ
ВЦНК "ТехСпектр", являясь производителем магнитопорошковых дефектоскопов серии МД-12П, МД-13ПР и МД-14ПКМ, на базе НПП "ТехСпектр" имеет сервисный центр по ремонту и диагностике магнитопорошковых дефектоскопов. СЦ производит полный комплекс гарантийных и постгарантийных услуг.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАГНИТОПОРОШКОВОГО ДЕФЕКТОСКОПА МД-12ПС | |||
---|---|---|---|
Диаметр рабочего отверстия соленоида: | 270 | ||
Потребляемая мощность, кВт, не более: | 2,5 | ||
Амплитудное значение напряженности магнитного поля намагничивающего устройства без контролируемой детали, у верхнего края рабочего отверстия, А/м, не менее: | 15 000 | ||
Эффективное значение тока намагничивания дефектоскопа при номинальном напряжении сети с включенным намагничивающим устройством без контролируемой детали, А, не менее: | 46 | ||
Напряжение питания, В: | 220 | ||
Напряжение на обмотке намагничивающего устройства, В: | 36 | ||
Габаритные размеры блока управления (ДхШхВ): | 275х520х320 | ||
Вес блока управления, кг, не более: | 45 кг | ||
Габаритные размеры намагничивающего устройства | 472х215х353 | ||
Вес намагничивающего устройства | 17 кг | ||
Длина сетевого кабеля, м, не менее: | 5 | ||
Длина соединительного кабеля, м, не менее: | 10 | ||
Климатическое исполнение: изделие ГСП обыкновенного исполнения. | УХЛ4.2 |
Комплект поставки:
- Намагничивающее устройство седлообразное
- Блок управления
- Кабель сетевой
- Кабель соединительный
- Провод заземления
- Розетка РШ-п-20-IРУЗ-01-10/220
Внимание - с 1.11.12 изменена комплектность поставки. Условия поставки:в стоимость входит стоимость доставки до терминала транспортной компании в
городе Отправления.
Состав технической, исполнительной документации поставляемой с оборудованием:
руководство по эксплуатации, формуляр.
Гарантийные обязательства:Гарантия не менее 12 месяцев. Изготовитель гарантирует
соответствие качества дефектоскопа требованиям ТУ У 32.01056190.011 – 97 при соблюдении
потребителем приведенных в них и данном формуляре условий транспортирования, хранения,
монтажа, наладки и эксплуатации.
Условия приемки: упаковано согласно требованиям, предусмотренным действующей технической документацией.